除定額中另有說明(míng)者外，土方挖方按天然密實體積計算(suàn)，填方按壓（夯）實後的(de)體積計算(suàn)；石方爆破按天然密實體積計算(suàn)。當以填方壓實體積爲工程量，采用(yòng)以天然密實方爲計量單位的(de)定額時(shí)，所采用(yòng)的(de)定額應乘以下(xià)列系數：

其中：推土機、鏟運機施工土方的(de)增運定額按普通(tōng)土欄目的(de)系數計算(suàn)；人(rén)工挖運土方的(de) 增運定額和(hé)機械翻鬥車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的(de)運輸定額在上表系數的(de)基礎上增加0.03的(de)土方運輸損耗，但棄方運輸不應計算(suàn)運輸損耗。

(2)零填及挖方地段基底壓實面積等于路槽底面的(de)寬度（m）和(hé)長(cháng)度（m）的(de)乘積。

(3)抛坍爆破的(de)工程量，按抛坍爆破設計計算(suàn)。

(4)整修邊坡的(de)工程量，按公路路基長(cháng)度計算(suàn)。

舉例說明(míng)：

如某二級公路填方路基需借土1000方（壓實方），借土場(chǎng)的(de)土類爲硬土，采用(yòng)自卸汽車運輸，請問挖掘機開挖需開挖多(duō)少方才能滿足路基填築?

挖掘機開挖爲天然密實方，查表得(de)：1000*(1.09（硬土松方系數）+0.03(土方運輸損耗))=1120方

來(lái)源：交通(tōng)部公路工程定額站